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800亿港元梭哈AI！阿里巴巴拿下近3倍超额认购_我的网站

一 |     在全球航空兵器竞争愈发激烈的当下，印度空军的未来规划引起广泛关注。然而，最近一次关于印度战斗机发展进程的访谈节目，却让这个曾经雄心壮志的军事梦显得有些不堪。刚刚退休的印度空军副参谋长纳格什·卡普尔在新德里电视台（NDTV）的节目中痛批印度斯坦航空公司（HAL），称其研发的“光辉”MK2战斗机毫无用处，不仅真相直击，也引发了关于中国和印度空军力量差距的深思。

二 |     卡普尔在节目中指出，预计到2035年，“光辉”MK2才会开始量产，而此时中国可能已经装备了第六代战斗机。

三 |     8月25日消息，据上证报消息，8月24日，阿里巴巴宣布完成800亿港元（约102亿美元）新股配售定价，配售所得款项净额将100%用于投资全栈AI能力，加强AI基础设施建设。

四 |     据接近交易的消息人士称，本次配售获近3倍超额认购，超2000亿港元。根据更为乐观的估算，未来几年内，中国空军的歼-20战斗机数量将从现在的500架飙升至1000架。主权和长线基金最终认购比例超40%，反响热烈，订单质量很高。     阿里AI投入清晰可见的回报路径，让全球长线资本对此次配售投出信任票。而对比之下，印度空军所面临的压力及中印空中力量的差距，似乎远没有得到应有的重视。中东、欧洲、亚洲等地区的主要主权基金均积极参与了此次认购。        这种差距不仅体现在数量上，更在于技术的领先。    公告显示，中金公司、汇丰、摩根士丹利、瑞银为本轮新股配售的联席整体协调人、联席账簿管理人及联席配售代理，巴克莱、花旗、摩根大通为联席账簿管理人。

五 | 以“光辉”系列战斗机的研发为例，从上世纪80年代启动的LCA计划就是个惨痛的教训。

六 |     值得一提的是，据港交所最新信息显示，在阿里巴巴宣布800亿港元新股配售计划后，集团主席蔡崇信、CEO吴泳铭出手增持合计约1.2亿港元阿里股票，对公司AI战略投下信心票。

七 | 到如今“光辉”MK1战斗机的交付问题频出，正是对这一历史教训的生动映射。    虽然“光辉”MK2是被寄予厚望的一款战斗机，但卡普尔的直言无疑揭示了它的短板。

八 | 这款被视为“光辉”系列最终改进版的战斗机，其研发与试飞周期依然漫长且不确定。

九 |     具体来看，蔡崇信以约112港元的均价买入72万股阿里巴巴港股，耗资约 8000万港元；吴泳铭以约111.6 港元均价买入35万股，耗资约4000万港元。即使在2026年首飞，形成战斗力也要到2038年，整个过程充满了变量。二人合计增持107万股港股，总投入约1.2 亿港元。此外，MK2的核心技术，包括F414发动机的采购以及相关系统的集成，一直徘徊在延迟与不确定性之中。    公开资料显示，阿里巴巴近年持续加大AI投入，构建起涵盖算力、芯片、模型、应用的全栈AI布局。

十 |     最新财报显示，阿里AI相关产品年化收入已突破495亿元人民币，预计下季度达到100亿美元，预计2030年阿里云外部商业化收入将达1000亿美元，利润率达20%。    HAL屡次延迟交付的背后，反映的是印度国防工业的低效与无能。即便经历了多次的计划调整和改进，最终的成果却依旧让人失望。管理层预计AI资本开支2至3年即可收回。印度空军希望通过“光辉”MK1A来提升自身实力，但迄今为止，HAL的交付时间已经一再推迟，甚至被迫接收“半成品”，这在任何军队中都几乎是不可想象的噩梦。    与此同时，过去几年阿里已累计回购注销约11%的股份，以提升股东回报。        万一“光辉”MK2真能按期研发完成，然而随着美国GE公司宣布将F414发动机大幅涨价，这一切似乎又添变数。当前，印度正遭遇来自美国的技术与价格的双重“痛宰”。如果说“光辉”MK2只是面临资金问题，那么未来的项目如TEDBF和AMCA则更是苦不堪言。由于在发动机选项上的局限，印度空军不得不开始寻找替代方案，然而这些方案大多在技术上没有保障，甚至连研发合同都未能落实。    

十一 |     而对于中国而言，这一情况自然形成了一种隐秘的优势。在这一问题的背后，体现出的是两国之间在国防工业独立自主、技术积累和市场运作等方面的深刻差异。        印度空军的未来，是否会在“光辉”MK2的阴影下步入困境？或许这个问题并没有简单的答案。

十二 | 但是，在全球科技日新月异的今天，任何国家无法在短时期内逆袭他国的技术优势，唯有正视现实，脚踏实地的推进国防建设，才能真正实现“光辉”的理想。    作为世界上最大的发展中国家，印度需要反思的不仅仅是战斗机的数量，更是整体国防工业能力的提升。只有当技术与战略同频共振，印度空军才能迎来真正的曙光。返回，查看更多。

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Published on:14:10:08