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“自动驾驶之王”更新美股IPO招股书 预期下周三登陆纳斯达克_我的网站

一 |     
英特尔在文件中称，该公司计划筹集至多8.2亿美元资金，将用于营运资金和公司用途。    고(故) 장미란씨 실종 사건을 허위 종결한 혐의를 받는 제주서부경찰서 소속 부 경장이 25일 제주지방법원에서 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 마친 뒤 이동하고 있다. /사진=뉴스1 고(故) 장미란씨 실종 사건 등을 허위 종결한 혐의를 받는 부 경장이 실종자와 연락한 적이 있다고 속인 탓에, 경찰이 통화기록을 찾는 데만 3주의 시간을 보낸 것으로 나타났다.26일 뉴스1에 따르면 경찰은 지난 5월15일 장미란씨에 대한 1차 실종 신고를 접수했고, 이어 7월19일 2차 실종 신고를 받았다.2차 신고가 접수됐을 때 부 경장은 "1차 신고 당시 장씨와 연락이 닿았다"고 주장했지만, 정작 통화한 기록은 확인되지 않았다. 부 경장이 휴대전화와 사무실 전화 등 어떤 방법으로 실종자와 연락했는지 확답을 내놓지 못했기 때문이다.이에 경찰은 부 경장의 거짓말을 의심하면서도 장씨 소재 파악이 우선이라고 판단, 실종자와의 통화 내역을 찾는 데 주력했다. 이후 3주 동안이나 통화기록을 찾지 못한 경찰은 지난 11일에야 부 경장을 직위해제하고, 지난 14일 직무유기 등 혐의로 입건했다.경찰 관계자는 "다른 방식으로 부 경장이 장씨와 통화했을 가능성을 염두에 두고, 근무환경에서 통화가 가능한 통수신 방법을 전부 확인했다"며 "그럼에도 통화 확인이 안 돼 허위 종결 가능성이 있다고 보고 수사를 의뢰한 것"이라고 밝혔다.장미란씨는 지난 5월12일 밤 10시15분쯤 제주시 한림읍에서 장기 투숙 중이던 숙소를 나간 뒤 연락이 끊겼다. 이후 사흘 뒤인 5월15일 오후 장씨의 남자친구가 경찰에 실종 신고했다.그러나 사건을 담당한 제주서부경찰서 소속 부 경장은 장씨와 실제로 연락하지 않았음에도, 신고자에게 "장씨와 연락이 닿았으나 위치를 알려주고 싶어 하지 않는다"고 거짓으로 설명한 뒤 신고 접수 약 2시간30분 만에 사건을 종결했다.부 경장은 경찰 내부 실종자 관리 시스템에서도 장씨 자료를 삭제하면서 해제 사유를 '교통사고 사망'으로 허위 입력한 것으로 파악됐다.장씨에 대한 수색은 가족이 지난달 19일 서울의 한 경찰서에 다시 신고하면서 재개됐다. 장씨는 실종 104일 만인 이달 24일 머물던 숙소에서 직선거리로 약 400m 떨어진 야자수 농장에서 숨진 채 발견됐다.부 경장은 또 다른 60대 남성의 실종 사건도 당사자 소재를 확인한 것처럼 허위로 종결한 혐의를 받고 있다. 이 남성 역시 실종 신고 51일 만에 숨진 채 발견됐다. 부 경장은 직무유기와 공전자기록 위작·행사, 위계에 의한 공무집행방해 등 혐의로 지난 25일 구속됐다.。

二 | 英特尔将保留对Mobileye的控制权，该公司将持有超过7.5亿股B类股票，其投票权是A类股票的10倍。此外，英特尔预计将有4，626万股A类股票流通股，A类股票是投资者将在IPO中购买的股票。具体数量可能会更多，取决于承销商是否决定选择购买额外股票。英特尔预计，Mobileye总计将发行7.9626亿股流通股，如果以20美元定价，自动驾驶业务的估值将高达159亿美元。英特尔周二股价跌超2%，年初至今跌幅达到48%。2017年，英特尔以153亿美元收购了以色列的Mobileye。

三 | 成立于1999年的Mobileye为自动驾驶汽车，以及驾驶员辅助等功能提供芯片、硬件和软件。英特尔目前正经历其核心业务——制造计算机芯片的转型。它正在建造更多的工厂，但是建造和装备新的晶圆厂是资本密集型的。Mobileye在文件中称，该公司与奥迪（Audi）、宝马（BMW）和大众（Volkswagen）等汽车制造商有合作关系，其技术目前应用于800款车型。文件显示，Mobileye的营收强劲增长，从2019年的8.79亿美元增长到2021年的13.9亿美元。

四 | Mobileye本财年前六个月实现收入8.54亿美元，较上年同期增长21%，该公司净亏损6700万美元。今年以来，由于通胀和利率不断上升、对美国经济的担忧以及美股波动，美国IPO发行受到了沉重打击，尤其是对Mobileye的科技公司同行而言。

五 | Dealogic的数据显示，美国IPO市场正在经历有记录以来最糟糕的一年之一，传统IPO的筹资规模可能是1995年以来最少的。美国主要股指均处于熊市，即从近期高点下跌20%或以上。

六 | 另一个阻碍新上市的因素是：在2020年和2021年上市的大多数公司股价都低于IPO价格，其中许多公司的股价远低于IPO价格。数百家原定于2022年在美国上市的公司现在被迫旁观，因为投资者愿意为它们业务支付的价格下降了。这些公司没有在公开市场上市和融资，而是被迫以低得多的估值寻求私人资金，通过裁员或退出某些市场等其他措施削减成本，或者以远低于预期的估值上市。这些公司用于增长或招聘的资金减少，这是对美国整体经济的又一个潜在打击。虽然大多数准备在2022年进行IPO的公司都将公开发行推迟到明年，但Mobileye是最大的、众所周知的例外之一。

七 | 食品杂货快递公司Instacart也定于今年IPO，Mobileye估值的进一步下调对已经削减内部估值的Instacart来说是个坏信号。

八 | 如果Mobileye的交易表现不佳，这将是对Instacart IPO希望的又一个不祥之兆。英特尔首席执行长格尔辛格（Pat Gelsinger）曾表示，Mobileye的上市将使其自动驾驶汽车部门获得更高的知名度，并吸引更多业务。他还表示，英特尔不需要Mobileye IPO带来的资金。如今在英伟达、地平线、华为、百度等技术性厂商崛起的背景下，Mobileye自动驾驶芯片一哥的位置实在难保。包括蔚来、特斯拉、理想在内的一众终端厂商，纷纷抛弃了Mobileye。特斯拉更不必说，在英特尔收购Mobileye之后，便与Mobileye分手，开始采用FSD芯片。理想在2021年也将EyeQ4换装成地平线征程3，而蔚来等一批车企更是为新一代车型选配了强大的英伟达Orin芯片。

九 | 前段时间英伟达刚研发出算力“天花板”Thor，Mobileye这些老企业还有一席之地吗？不过Mobileye也发现了这些问题，正在进行下一代ADAS的产品开发，包括 SuperVision 系统的新功能以及导航辅助驾驶，希望能打破“英姿不再”的僵局。

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Published on:20:17:14